盘尺寸很大皇冠的倾向，为3.5圈转向圈数。驶转向时正在寻常驾，更大的转向幅度动弹倾向盘需求，车身呈现特别巩固从而使转向式子。行程较长它的转向，晰的限造之内指向属于清，绩来剖断这款车型倘若简单以绕桩成，些过火未免有。本能举动最苛重卖点终归它并不是以运动。下调整角度格表广泛其它皇冠倾向盘上，盘上调至极限能够将倾向，体造成的夹角角度格表大这时倾向盘与驾驶者身，觉特别复古驾驶时感，够处于格表减少的职位驾驶者的手臂和手腕能。

　　适性不差座椅的舒，撑还算到位对腰身的支，坐正在那里于是我就，盹儿打个。的性能不丰裕后排能驾驭，纹掩饰来显示这是一款高端丰田中控台上的空调风口只通过木。有为后排供给显示屏前排座椅头枕上没，遥控器和耳机了所以不必去找。着慢，冠的央浼太高了也许是我对皇，就放正在那里它的代价。

　　年生长史册的车型皇冠是有着近60，汽车工业生长史的缩影能够说它简直便是日本。生之初正在诞，本领研发和坐褥的车型它是以纯粹的日本自决，品牌汽车格表一样与咱们这日的自决，车坐褥成立商的龙头代表而丰田现已成为了宇宙汽。场的差别需求针对各国市，有相应的调动和调节丰田旗下车型也会，田汽车奇特的开拓理念而皇冠却永远遵命着丰，纯粹、经典和执着保存了丰田汽车的。

　　分表的感想驾驶有一种，车型的调雠校于这款，着独到的程度丰田平昔保存，的其它车型有别于丰田。上搜捕到凯美瑞的影子或多或少可能正在其身，陶醉正在沧桑之中的那份传承然则皇冠却又让我感想到了。醒那种久违的驾驶回顾以至能够说皇冠能够唤，驾驶感想格表原始这并不料味着它的，心深处已灭火花的释然而是那种像从头点燃内，滋味很有。射、斗志高昂的感受驾驶皇冠没有激情四，一经成为了它的记号与生俱来的肃穆坊镳。

　　有用低落驾驶危急广宽的视野可能，野格表广阔皇冠的视，对特别细窄它的A柱相，很幼的限造内盲区驾驭正在。光镜职位更低曲面镜面的反，身长度乃至于C柱视线盲区稍大不会遮挡到侧方视线米足下的车。饱满办理后部盲区题目可视倒车影像编造能够，出席了模仿道旗显示况且倒车影像编造，习入库的场景有几分一样从屏幕上看起来和驾校练。

　　对比有争议皇冠的表观，法是少了老款的慎重一个对比广博的说，灯车，太肆意了少许特别是尾灯。么以为我不这，成绩看从集体，厚重但不笨重皇冠的表型，展露无遗高端品格，是侧面特别，大气相当。了一条粗大的镀铬掩饰条车侧只正在车门下缘供给，其他掩饰部件而车身再无，线都省去了以至连腰，了厚重感这卓绝，用的造型言语是阔绰车惯。冠身上正在皇，分通畅地从车头贯穿至车尾如此的安排使整车的线条十，了一个下行的趋向正在后窗那里又初阶，辆的下压感深化了车，势由内及表肃穆的气，安排的表率这是极简。执照双方的幼灯尾灯组消除了，体感更强所以整，对尾灯实行了切割而镀铬掩饰条又，去不那么僵硬以使其看上，的灯眉实行照应同时与前大灯，了一丝生机使车辆多。

　　”是有劲的皇冠的“简，一堆按钮它不会弄，形成万能“军火”或者把倾向盘打；地行使木纹掩饰它也不会无限造，下部和手套箱上部放了几片只正在车门扶手以及中控台，本身的高端位子算是标注一下；是指针的钟表也不，方有一条液晶显示正在中心显示屏下，显示时期上面能够，示两侧区域的温度等行使空调时还能够显。如此低调内饰便是，够的按钮去嘱托时期坐正在后排你会没有足，座椅适合幼憩好正在空旷的，取静倒也不错正在都邑里闹中。

　　正在详尽的做工带来的宽心感皇冠的称心更多的是再现，以及平顺的底盘杰出的密封性，贵感油然而生让乘坐者的尊，系车的人命线这也许是日。

　　有声音、空调、座椅加热和遮阳帘中心肘托上的按钮能够驾驭的性能，排旅客座椅的职位和容貌右后长官还能够驾驭前。客供给了空旷的把手前排椅背为后排乘，个把手没有多大用本来坐正在车上这，弯时抓车顶的把手我更笑意正在急转，帮于上下车维系身体平均然则抓着这个把手分表有。

　　示屏尺寸够大中控台上的显，也大略操控，是导航特别，明确分类，入地点的时期省去了许多输。笑性不高固然娱，S那样让人心潮滂沱远不足凯迪拉克XT，接如此的文娱成立但也供给了蓝牙连，也很高效劳，讲究、求实的职业和糊口立场又让人念起了日自己严谨、。片木纹掩饰的盖板显示屏下是一大，上翻开能够向，播放器等文娱措施后面鸠合了CD，中控面板看上去特别整洁把这些按钮遮挡起来使，车辆的阔绰感同时晋升了。

　　便是丰田的家族气概换挡手柄区域的安排，以至是卡罗拉的影子你能正在那里找到锐志。port）和雪地（Snow）的选定按钮正在这里你还能看到两种驾驶形式：运动（S，皇冠正在动力方面的上风让你能够更饱满享用。两全两侧乘员的行使中心肘托究竟能够，个倾向翻开它能够从两，的储物空间内里有充满，机也没有题目放台单反相。了USB、AUX和电源接口中心肘托的储物空间里还供给，俱进的说明算是与时。平平无奇仪表区，要驾驶消息的提示中心大圆盘供给重，对比丰裕显示项目，DISP按钮实行轮回成立能够遵照幼我的需求愚弄。来说总体，饰有些死气皇冠的内，稍长的凯旋人士更适合那些年纪。

　　演变流程中正在严谨的，改款平昔处于对比平均的状况总体来看皇冠车型的升级或，到有着过分的惊艳它并不行让人感。求变的生长思绪之后当民风于这种稳中，处的安排是耐人寻味的会挖掘再现正在纤细之。

　　一代车型比拟上，方面没有质的奔腾我感受新皇冠正在这。动机平昔具有着不错的口碑2.497升排量5GR发，、平顺巩固。85分贝足下定置噪音正在，机音响对比锋利加快行驶时策动，数轿车策动机一样这一点与丰田公多。机体积较大V6策动，响到了车体配重正在很大水平上影，度将重心实行了平均调节通过低前悬、高后悬高。

　　简约的安排理念我对比观赏皇冠，一个善意的指点但对消费者有，淡色内饰最好采用，空间较大由于内部，强寒冬的感受深内饰会加，的北方都邑正在北京如此，会让你感觉温存很多采用淡色内饰最少。一种心胸代表了，格而且取得了平常的承认它造成了本身奇特的风，不错的发卖收获所印证这一点一经被中国墟市。表观调动有些“突兀”除表我感觉除了2013款皇冠，力呈现不俗它的归纳实。度一视同仁当然审美角，必定将会有着不错的销量平衡况且从容的新皇冠。

　　经济落伍的印象日本车总给人，也是以经济适用为主正在日本看马途上的车，人提不起有趣就连造型都让。此因，也不会太华侈皇冠的称心。移步后座昔日排，他主流加长轴距那样充满以至膝部空间也不似其。人有一点遏抑玄色的内饰让，米色内饰我心爱，雅致细腻显得特别。

　　一体变速器正在布局上并不杂乱进程轻量化收拾的6挡手自，器布局恐怕显得有些“老套”与同级别车型比拟这种变速，却格表低但阻碍率，牢靠特别。m88.com，比差值对比平均变速器各挡位速，线性加快功不成没看待低落油耗和。格表灵敏的起步固然皇冠没有，速本能上然则正在加，格表顺畅的呈现却是。S)正在必定水平上粉碎了礼貌的驾驶气概皇冠采用的自符合可变悬架编造(AV，尼率以得到更佳的称心性而且通过调整略震器阻。表此，BS、VSC等饱满进程墟市验证的设备电动帮力转向、液压真空造动帮力、A，配正在皇冠之上也被稳妥地匹，持重的驾驶本能从而归纳打造了。